Blue Print Kit d'embrayage Blue Print ADL143021


Blue Print Kit d'embrayage pour FIAT: Palio (Week End 178,178,FL,Week End FL Hors Europe,Week End FL end Europe), Panda (MQ91 141), Siena (178), Brava (182,FL 182), Bravo (I 182,I FL 182) & VOLKSWAGEN: Taro (Ref : ADL143021) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : Blue Print, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

115.5EUR :

+ D'INFOS COMMANDER

Offres similaires :

logo LUK Kit d'embrayage LUK 624 0887 60 image 185.5€
logo GRAF Pompe à eau + kit de courroie de distribution GRAF KP866-3 image 56.6€
logo SNR Kit de distribution SNR KD458.14 image 17.7€
logo SACHS Kit d'embrayage SACHS 3000 950 060 image 97.8€
logo MAPCO Pompe à eau + kit de courroie de distribution MAPCO 41006 image 72.9€
logo Lucas Kit d'embrayage Lucas LKCA630016 image 89.9€
logo Kit panneau de stationnement pour pmr europ - recto/verso image 309.6€
logo Kit panneau de stationnement pour pmr europ image 220.8€
logo SACHS Kit d'embrayage SACHS 3000 034 010 image 311.5€
RECHERCHE
NEWSLETTER PROMO

    Je veux recevoir les offres et promos des partenaires